오늘의 편지: 병원은 더욱 엄격한 마스크 정책을 유지해야 합니다.
5월 17일 수요일: 한 독자가 지역 병원 3곳의 마스크 의무 완화 결정에 이의를 제기합니다. [email protected]으로 편지를 보내실 수도 있습니다.
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답변: 오타와 병원 3곳은 마스킹 요구 사항을 완화했지만 5월 15일에도 임상 영역에서는 여전히 마스킹을 요구합니다.
Queensway Carleton, Montfort 및 Royal 병원의 특정 공공 장소에서는 더 이상 마스크가 필요하지 않다는 소식을 듣고 정말 실망했습니다. 예방의학이 가장 좋습니다.
SARS-CoV-2 및 기타 바이러스의 전파를 줄이려면 N95 및 FFP3 마스크를 사용한 보편적인 마스킹이 필요합니다. 보편적인 마스킹이 없으면 취약한 많은 환자들이 공기 중 바이러스에 노출되어 몸 전체의 장기를 손상시킬 수 있습니다. COVID-19에 감염된 사람들은 심혈관 질환, 뇌 손상, 당뇨병, 면역체계 손상 및 기타 여러 건강 문제가 발생할 위험이 높아질 수 있습니다.
오타와의 병원들이 환자와 간호사, 의사의 건강을 보호하기 위한 조치를 취해주기를 바랍니다. N95 및 FFP3 마스크를 사용한 범용 마스킹은 병원 내 감염을 예방합니다.
마이크 벅소트(오타와)
답변: 오타와의 이전 CPR 철교가 유산 라벨을 받아야 하는 이유, 5월 10일.
Barry Padolsky의 기사는 상징적인 구조물의 보존에 대해 많은 장점을 갖고 있지만 관료적 맹목의 가장 명백한 목표인 역사적인 Alexandra 다리를 놓치고 있습니다.
NCC 이사회는 이 독특한 구조물을 파괴하기로 결정을 발표하여 국경 도시를 더욱 고립시켰지만 기존 엔지니어링 상징에서 독특하게 유산으로 지정된 이 구조물을 제거하기 전에는 대안이나 대체품을 제시하지 않았습니다. NCC가 부끄럽습니다.
지속적인 유용성과 함께 우리 도시 연결의 역사적 상징을 유지하면서 먼저 새로운 주 간 연결을 추가하는 것이 더 좋습니다.
브루스 모건, P. Eng, 오를레앙
Re: 5월 12일 오타와에서 안전한 자전거 공간을 요구할 때입니다.
자전거를 이용해 출퇴근한 사람으로서 자동차 교통과 함께 자전거 타기의 현실을 직시해야 한다는 것을 알고 있습니다.
자동차는 3,000~5,000파운드의 유리와 금속으로 구성됩니다. 충돌이 발생하면 자전거 운전자는 매번 패배합니다. 물리학 법칙은 자전거 도로와 게시된 표지판에 관심이 없습니다.
출퇴근길을 안전하고 즐겁게 만들고 싶다면 움직이는 모든 차량을 마치 여행을 방해할 무언가를 할 것처럼 다루십시오. 차량이 여러분 앞에서 우회전하거나 다른 방법으로 여러분의 전진 추진력을 가로막는다면 이는 아마도 그들이 여러분을 보지 못했기 때문일 것입니다. 옳든 그르든 그것은 단지 현실의 상황일 뿐입니다.
주변 차량에 주의를 기울이고 마치 자신에게 특정 권리가 있는 것처럼 자전거 타기를 중지하세요. 그렇지 않으면, 당신은 "자전거 권리"를 주장하는 화난 포틀랜디아 캐릭터처럼 되고 말 것입니다.
존 해슬립(오타와)
답변: 오타와는 5월 10일 수단에서 '편리한 캐나다인'을 구출하기 위해 속았을 수도 있습니다.
John Ivison의 기사와 "편의를 추구하는 캐나다인"에 대한 언급은 나와 다른 많은 캐나다인에게도 깊은 인상을 남겼습니다. 나는 다른 나라에 어느 정도 영구적으로 살고 있는 캐나다인들이 분쟁 중에 캐나다가 그들을 구해줄 것이라고 기대하는 위기 상황에서 수년 동안 우리가 본 이중 시민권과 같은 것이 어떻게 존재하는지 이해하지 못합니다. 모든 사람이 자신이 시민권을 갖고 있는 단 하나의 국가를 선택해야 하는 의무가 있지 않나요?
조지 맥도날드, 네피안
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